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六本木に軽自動車で乗り付ける これが「かっこいい」時代 若者の「嫌消費」現象

六本木に軽自動車で乗り付ける これが「かっこいい」時代 若者の「嫌消費」現象
J-CASTニュース  
http://www.j-cast.com/2010/05/01065359.html

30 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:33:39 ID:Cvms4dtQ0
あたかも収入が多いかのように書かれてるのが間違い

31 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:33:43 ID:PFnol5W90
消費を萎ませて景気回復を遅らせようっていう魂胆が見え見えで胡散臭い

こいつらは中国共産党の回し者か?


32 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:33:46 ID:wKPW2bBl0
まるで消費しないことが悪いことのようだ

33 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:34:06 ID:n6mtRhRo0
電通必死だなw

電通の戦略十訓
----------------------
もっと使わせろ
捨てさせろ
無駄使いさせろ
季節を忘れさせろ
贈り物をさせろ
組み合わせで買わせろ
きっかけを投じろ
流行遅れにさせろ
気安く買わせろ



45 名前:名無しさん@十周年[age] 投稿日:2010/05/02(日) 00:35:15 ID:KWSKiIA80
年代別個人金融資産(07年度)
20代 0.3%
30代 5.4%
40代 12.1%
50代 22.4%
60代 32.8%
70代 27.1%

kojinwakamonosisan.jpg

ニコ生ディスり主義の俺なんかも同情心から風呂なしを勧めてるが
まともな若者なら普通の社会、異常な時代なことを少し勤めれば直感でわかるしな。
極力リスクを避けて生きるようするのは当然。


 
スレッド:http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272727563/

本来、消費が好きなはずな若者がモノを買わない。収入があっても消費しない。
「嫌消費」現象と呼ばれ、25~29歳に多く見られるそうだ。なぜそうなのか。
松田久一氏に話を聞いた。  
松田 興味はあるのです。でも、これまでとは大きく違っています。
従来はモノを欲しいという欲望があって、  
それを満足させたいと当たり前に思っていました。今の若者は欲望を抑制することに慣れていて、  
その方が自分らしいとさえ感じています。  
人からどう見られるかに「超敏感」で、「バカにされたくない」
「背伸びするのはかっこ悪い」と思っている。  
だから、たくさん買ったりしませんし、ブランド品は敬遠します。で、
「高校時代にはやったヴィトンの財布や  
プラダ(を今持っているの)は笑えるよね」、なんて言い出す若い女性が出てきちゃうんですね。  
   
  ――もう若者はブランド品に魅力を感じないのでしょうか。  
松田 ブランドがまったくダメかというとそうではない。
アイテムが豊富で少し手ごろな価格の「コーチ」は人気がありますし、  
宝島社の女性誌『スウィート』の付録にもなっているファッションブランド
「シェル」のトートバッグを持っている  
若い女性もよく見かけます。「みんなが持っている」という安心感もあるようです。  
いろんな分野で「ぶなん」「普通」がいいみたいです。例えば、結婚式。  
かつてのように数百万円をかける豪勢なものは「ありえない」というわけです。  
   
  ――男の憧れの象徴だった車はどうですか。  
松田 車が必要な地方は仕方がないとしても、交通の便のいい都心で、
ローンを組み駐車代を払って車を持つ、  
なんてかっこ悪いこと。安くて燃費がいい「K4(軽自動車)」でいい。
こうした意識は相当浸透しているようで、  東京・六本木の交差点で若者が
K4に乗っているのをよく見かけます。しかも女の子を乗せていました。  
昔じゃ考えられない。背伸びして車を買うのが当たり前だった世代からすると驚愕の光景です。
もっとも、六本木で今もお金持ちはベンツやBMW、ポルシェといった外車に乗っています。
収入に見合っているのだから、  
それはそれでいいと若者は考えるのです。
   
J-CASTニュース  
http://www.j-cast.com/2010/05/01065359.html

  ――今後、こうした消費行動は広がる?  
松田 
実は世界的な傾向なんです。米ニューヨークの記者から取材を受けた時の話です。
豪華な家や車にこだわる、  
欲望むき出しといってもいいアメリカでさえ消費行動に変化が起きているといいます。
今は日本のバブル後の消費行動がかっこいいと思っていて、日本に学べ、
ともてはやされていると聞きました。  
アメリカやヨーロッパでは「日本式」が共感を持たれていますが、
中国や韓国はかつての日本のように「ブランド大好き」。  
ここを除けば日本の若者が世界の消費傾向をリードしているんじゃないでしょうか。  
   
  ――この世代にモノを買ってもらうにはどうしたらいいのでしょうか。  
松田
最近、若者に売れたといえば、日本コカ・コーラのミネラルウォーター
「い・ろ・は・す」やサントリーのウイスキー「角瓶」。  
液晶テレビはどんどん値下がりしていますが、若者のうけはイマイチだそうです。
若者が好きなのは、お笑い番組。  
高画質で大きな画面は必要ない。ワンセグで見ればいいと思っているからです。  
「自分たちの気持ちを代弁してくれるもの」「他人にスマートだと思われるもの」を買いたいので、  
ただ「安い」というだけでは選んでいません。若者がモノを買わない理由をどう解釈し、  
分析するかで、売れるモノ、売れないモノの明暗が分かれる。


  ――とはいえ、大手のメーカーや流通企業が路線を変更するのは至難の業です。  
松田 
そうですね。でも大手も従来のようなモノづくりや売り方ではだめになることはわかっているはずです。  
例えば車です。ハイブリッド車にどこも力を入れていますが、この世代はついていかないでしょう。  
最近売り出されたホンダのスポーツタイプのハイブリッド車「CR-Z」は超人気らしいですが、主な客は  
30歳代の車好き世代だと聞きます。若者を捕まえるには、安くてエコで下駄ばきのような車。
仮に、50万円台のソーラーカーが開発されれば、爆発的に売れるのは確実です。  
そうなれば世界の自動車メーカーに大革命が起きます。  
20歳代後半はあきらめ、もっと若い10~20歳代前半をターゲットにした
店づくりに力を入れている百貨店もあります。  
モノづくり産業にとって、嫌消費世代は面倒な存在かもしれません。
しかし、貯金もあり、小金持ちなのです。
チャンスはあります。この世代をどう消費に引っ張り出すか。日本経済の課題です。  
   
松田久一(まつだ・ひさかず)プロフィール  
ジェイ・エム・アール生活総合研究所代表取締役、
日本マーケティング研究所代表取締役社長を兼務。1956年生まれ。  
同志社大学商学部卒業後、日本マーケティング研究所入社。
情報家電産業、食品、日用品業界でのリサーチ、  
マーケティング、戦略経営の実務を経験。政府や自治体などの経済関係の専門委員も務めている。  
  (おわり)  


 
6 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:27:10 ID:GfrH8eGo0 
  六本木って何かあるようで何も無いだろ  
  何しに来るまで出かけるんだ
 

 
68 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:40:12 ID:7PwkYN+3P 
  >>6  
  ナンパでもしに行くんだろ  
  「東京で車を持てるくらいの稼ぎがあるんだぜ」とか
 

 
12 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:28:59 ID:1DeevdxV0 
  軽も性能イイからな。  
  内装もいいし、オプション品だってセダンと変わらんからな。  
   

 
19 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:31:19 ID:GHehlAWb0 
  そもそも東京で車に乗ってる事自体無駄  

 
36 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:34:22 ID:RKzTG/FtO 
  >>19  
  そうなんだよね  
  渋滞多いし駐車するとこないし  
  たいした距離ないし  
  小回りきかないから自転車のがラク
 
   



 
38 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:34:27 ID:BGIy/0CE0 
  うちも車は軽だよ。  
  だけど、真ん中の子が今年中学になって大人扱いになるんで、  
  軽だと5人は法的に乗れないから、泣く泣くリッタカーにする予定  


 
40 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:34:40 ID:XA2ETJPy0 
  「○○がかっこいい」とか、もうそういう時代でもないんだよなあ・・  
   

 
44 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:35:13 ID:odlK7hxK0 
  六本木に軽自動車って勝手に脳内で考えてるイメージだろw  
  実際は六本木近辺は駐車料金が高いし電車のほうが便利。  
   
  もうこういうマスコミにのる文章ってうすっぺらくて飽きた。  
  今日は用事があって青山にいたが、駐車場は別に軽自動車なんて  
  見ない。新宿のデパートなら軽は結構見るが、六本木はだいたい  
  人いないんだよね。六本木で買い物といっても価格帯の高いショップばかりで  
  なんか重くなるほど何か買う感じじゃなく。  
   
  電通とかマーケティング関係の~さんとか、もう本当に需要あるのという  
  気がしてきてる。マスコミが嘘だらけってもうみんな気が付き始めてるし。
 

 
99 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:45:34 ID:XA2ETJPy0 
  >>44  
  便痛さんも大変だと思うよ  
  貧乏人を大量に生み出した小泉ネオリベ路線に乗っかって荒稼ぎしたけど、  
  そのツケがリーマンショック後にジワジワときてるからね
 

 
110 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:47:47 ID:GfrH8eGo0 
  >>44  
  六本木自体、電車でもさほど便利じゃないな  
  たまに遊びに行くならいいが、あそこに通勤したくは無い
 

 
129 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:51:06 ID:Td0Gz01u0 
  >>110  
  東上線→山手線→新宿から大江戸線で通っていた時期があったな…  
   
  距離的にはたいしたことないはずなんだが  
  なぜか1時間近くかかっていたような気がする  
  アマンド前に外人さんがたくさんいてヒルズが建設中だった頃のお話  
  なにもかも懐かしい  

 
51 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:36:11 ID:BGIy/0CE0 
  軽じゃないと、スーパーあおがき の駐車場止めるのは苦労するよな  
  できればSMARTに乗りたいくらいだ  

 
52 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:36:19 ID:MO541Xkb0 
  ちょっと六本木にいってくるわ  
  giropponnbaik853795.jpg


 
75 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:40:50 ID:/7go2jHy0 
  >>52  
  タイヤ動かないヤツは、いくら流行の電気自動車でもダメだぜ
 

 
53 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:36:28 ID:kXOvCXp7O 
  だからさー  
  金がないだけだっつーの  


 
63 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:39:14 ID:odlK7hxK0 
  >>53  
  金がないのと雇用不安だろうなあ  
   
  昔、新しい生き方とかいって派遣煽ったり、普通の結婚するんじゃなく  
  自分を磨けとかしつこくいって、若い男女に消費させたのもマスコミ。  
  投資も煽ってリーマンショックで高齢者は大損。  
   
  マスコミが煽ること、分析は一般の人間にとって害悪でしかないと  
  すごく思う。  


 
56 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:37:05 ID:nTH5ypcU0 
  マーケティングっていうのがもういらない産業  

 
67 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:39:57 ID:DZgfCVHv0 
  自転車通勤をしているが  
  会社のオッサン連中は「自転車wビンボ臭っw」的に笑うが  
  年の近い連中ほど「かっこいい」「抜け道教えて」など  
  食いつきがいい。  


 
76 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:40:57 ID:XA2ETJPy0 
  >>67  
  さりげない自慢ktkr  

 
105 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:47:06 ID:SVn4o0U40 
  >>67  
  オッサンのくせに自転車乗らないのかよw  
  病気にでもなりたいのか?そいつら。  

 
125 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:50:27 ID:zd22pISY0 
  >>105  
  逆に中年になっても自転車乗り続けてると前立腺肥大して小便が詰まるぞ  

 
70 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:40:26 ID:u+6qShv00 
  軽ってそんなに安くはないんだよな、、  
  維持費は安いけど。  
   

 
87 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:43:35 ID:GHehlAWb0 
  >>70  
  東京在住だと駐車場代が半端ないから維持費も高い  

 
72 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:40:27 ID:JBmgHnee0 
  正直に言う  
   
  カッコイイ車欲しい  
  GWにドライブしたい  
  六本木はちょっと怖い
 

 
90 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:44:11 ID:iaAUviNZ0 
  >>72  
  だよなー 15年前に若気の至りで買ったスポーツカー(笑)が未だに  
  手放せない。てかモデル自体消えてしまって買う車がない。  
  家族むけのダサイワゴンなんか買いたくないわw  
  100歩譲ってもセダンだよな。  
   

 
78 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:41:08 ID:RoqOhIYn0 
  K4とか呼んでる人います?  

 
93 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:44:39 ID:Td0Gz01u0 
  >>78  
  たぶん「軽の4輪」って意味なんだろうけど…知らんな  
   
  今の20代前半がそう読んでるかどうかは知らんけどさ  

 
118 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:49:19 ID:RoqOhIYn0 
  >>93  
  私の周りでもあまり聞いた事ない呼び方だったもので  
  あざーーす  

 
134 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:51:58 ID:ub6xcMt90 
  >>93  
  >>118  
  軽四輪  
  けい、けいよん、けいよんりんって言う  

 
137 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:52:22 ID:BGIy/0CE0 
  >>93  
  軽四輪自動車の略号ですよ。  
  http://www.hobidas.com/k4/

 
143 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:53:43 ID:vU+cKxz50 
  >>137  
  聞いた事ないぞw  
   
  軽は軽だろ  
  なんで「K4」w  

 
81 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:42:05 ID:UzdKas8O0 
  ただゴルフ場やホテルに軽で乗り付けるのは恥ずかしいで  
   
  あ、まぁそういう層はそういうもんには無縁やから関係ないのかね    

 
86 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:43:17 ID:RKzTG/FtO 
  >>81  
  送迎じゃないのか  

 
82 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:42:16 ID:X2Q/yza40 
  港区で軽自動車はさすがに見たことないな    

 
91 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:44:36 ID:odlK7hxK0 
  >>82  
  走ってればいるよ。ただ、そういう節約生活をしている人がバカみたいに高い  
  港区内の駐車場に止めるかってことだよな。六本木、ヒルズの駐車場なんて  
  特に目玉が飛び出るほど高い。最近南青山とかかなり下げてるところも出てきているが。  

 
94 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:44:41 ID:jM1DLHOX0 
  フェラーリとかポルシェに憧れて乗るのはわかるが、  
  国産の普通車に金かける理由は全く思いつかないからな・・・。  

 
101 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:46:19 ID:UzdKas8O0 
  >>94  
  国産の高級車の良さは持ってみてわかる  
  外車もいいけど性能や乗り心地がダンチ  
   

 
95 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:44:56 ID:NQJVRlFl0 
  経済に安心感がないからだろ。  
  いつ、リストラで首切られるかわからんのに、  
  貯蓄を切り崩すなんて暴挙誰がやるんだ。  
   
  人件費の安さに目がくらんで海外工場移転を行い続け、  
  失業率を跳ね上げた自動車企業が自分で自分の首絞めただけ。  
   
  燃費・日本の道路事情・自動車自体の価格を鑑みれば、  
  軽自動車は当然の選択だろう。  
   
  今後は、軽に乗るのがエコとでも銘打って、  
  軽自動車主流でいいだろ。車好きも減ったみたいだしさ。  
   
  普通乗用車は受注生産にすればいいさ。
 

 
141 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:53:25 ID:d129eES3O 
  >>95  
  ってか、食品や家電等たいていのモノがコストダウンで下がり続けてきたのに  
  車だけは価格が上がり続けてバブル状態だったのが、最近になって
  需給の価格面でのギャップが顕在化しただけの話  
  軽自動車で本体価格100万越えとかアリエネェからw  
   
  そろそろ、軽自動車主体で第二次国民車構想でもブチ上げないと、
  自動車産業の国内販売が死ぬぜ?  


 
97 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:45:11 ID:sn1YFtjf0 
  >>1  
  わかってない、あまりにわかってない評論記事だな・・・    
  今や海外メーカーが日本車のマネをする時代なんだよ、
  ベンツもBMWもポルシェでさえトヨタ・ホンダのマネをする。  
  ぜんぜん個性的じゃないし、おもしろくない。 
  だから 「ポンギでガイシャ」 の時代は終わりつつあるの。     
  いま一番デザインのいい乗り物は軽四。 とにかく最先端のデザイン。しかも女性にウケがいい。     
  コレ。 ぶっちゃけポルシェよりイケる。 もう値段とかそんな低レベルの話じゃない。
 理屈抜きにイイわけ。


 
111 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:47:51 ID:FxV0QRPm0 
  >>97  
  ぽぽ、ポルシェより軽4のが女釣れるって??  
   
  どこの話っすかそれw  


 
98 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:45:14 ID:1EUvJi/Z0 
  軽だろうと六本木に車で乗り付ける時点で田舎者。  

 
116 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:48:53 ID:sn1YFtjf0 
  >>98  
  それは偏見だな。 見分ける方法がある。 タイヤに泥がついてるのが田舎者だ。  
   
  チバラギのアゼ道を走ってくるので田んぼの泥がつくのさ。  
  中野区あたりにガレージ付きの家をもってる連中はタイヤがきれいなのさ。  
   

 
102 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:46:20 ID:RKzTG/FtO 
  麻布とか電車で行ける時代  

 
113 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:48:15 ID:RHBlV9ds0 
  車なんて走って止まれば何乗っても一緒  

 
121 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:49:56 ID:X+N61XbRO 
  >>113  
  なわけ無いだろ  

 
119 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:49:38 ID:SqfGem9a0 
  六本木自体がもうダサいって言うか  

 
122 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:50:05 ID:BGIy/0CE0 
  >>119  
  ギロッポンといえばいいのか?
 

 
132 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:51:34 ID:RHBlV9ds0 
  >>122  
  それナウイ  

 
136 名無しさん@十周年[ ] 投稿日:2010/05/02(日) 00:52:19 ID:r4ZuEa+X0 
  軽は痛いな。  
  100パーセントDQNに見られるのが落ちwww  
   

 
142 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/02(日) 00:53:37 ID:BGIy/0CE0 
  >>136  
  ダッシュボードに白いモワモワをおいてないかぎり、OKです  

 
145 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/02(日) 00:54:04 ID:X+N61XbRO 
でも、自動車産業は日本の基幹だから車売れて、
自動車メーカー儲かって、社員の給料上がって……って経済が回って欲しいぉ  

 

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[ 2010/05/02 01:18 ] 【社会】 | TB(0) | CM(0)
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