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【経済】深刻な若者の車離れを防ごうと、メーカーや雑誌が体験イベント続々★3

おやくそく

      r ‐、
      | ○ |         r‐‐、
     _,;ト - イ、      ∧l☆│∧   良い子の諸君!
   (⌒`    ⌒ヽ   /,、,,ト.-イ/,、 l   若者の○○離れとよく耳にするが、
    |ヽ  ~~⌒γ⌒) r'⌒ `!´ `⌒)  当時群がっていたのは今のジジババ共だ!
   │ ヽー―'^ー-' ( ⌒γ⌒~~ /|  今の若者は、離れるも何も
   │  〉    |│  |`ー^ー― r' |  最初から近づいてすらいないな!
   │ /───| |  |/ |  l  ト、 |
   |  irー-、 ー ,} |    /     i
   | /   `X´ ヽ    /   入  |


 
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272532739/

1 かなえφ ★[] 投稿日:2010/04/29(木) 18:18:59 ID:???0 

車の楽しさを伝えたい――。若者の車離れを防ごうと、
自動車雑誌やメーカーが、体験型のイベントを相次いで  

企画している。都心を疾走するレース車への同乗や、
ハイブリッド車(HV)による燃費競争など趣向も様々。
携帯電話やゲーム機にお金をつぎ込む若者のハートを取り戻せるか。  
   
東京・お台場の専用道路をレースカーが爆音を響かせ、後輪を振りながらカーブを駆け抜けていく。  
   
17~18日にトヨタ自動車系の展示施設「メガウェブ」で開かれたイベント。
目玉の一つが、世界ラリー選手権で活躍した「スズキSX4」の同乗だ。
車から降りた参加者は「経験のない速さで、面白かった」と声を弾ませた。

   
asahi.com 2010年4月29日11時45分  
全文→ http://www.asahi.com/business/update/0427/NGY201004260032.html


12 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 18:23:44 ID:f2SsLv+70 
  買いたくても豊田の期間工なんでローンが組めない  

 
13 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 18:24:44 ID:93/0Xfd00 
 
        r ‐、  
        | ○ |         r‐‐、  
       _,;ト - イ、      ∧l☆│∧   良い子の諸君!  
     (⌒`    ⌒ヽ   /,、,,ト.-イ/,、 l   若者の○○離れとよく耳にするが、  
      |ヽ  ~~⌒γ⌒) r'⌒ `!´ `⌒)  当時群がっていたのは今のジジババ共だ!  
     │ ヽー―'^ー-' ( ⌒γ⌒~~ /|  今の若者は、離れるも何も  
     │  〉    |│  |`ー^ー― r' |  最初から近づいてすらいないな!  
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     |  irー-、 ー ,} |    /     i  
     | /   `X´ ヽ    /   入  |  


 
44 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 18:41:58 ID:a1t/hb4N0 
  結局、>>13なんだよな  
  そしてトヨタとかは、アメリカや中国にはバシバシ金を回すけど  
  日本の労働者や社会には絞り取れるだけ絞り取るからな  

   
  奴隷商法企業の製品なんか、怨恨こもってそうで怖くて買えないよ  
  どこに血が染み付いてるかわかったもんじゃないもの  


 
18 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 18:26:58 ID:e3erU1rX0 
  まず住居  

 
22 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 18:28:31 ID:oDsJWJIM0 
  >>18  
  次に食い物と服  


 
23 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 18:29:29 ID:FOjz020b0 
  >>1  
  こんなのスーパーカーブームの頃にスーパーカー見せて凄いだろうってやってたのと同じだろww  
  買えない車の素晴らしさ幾ら教えたって誰も買う気にならんよ。
 

 
37 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 18:36:52 ID:5ZwEpeSL0 
  だから  
   
  中国で売ってるような50万の車出せよ  
   
  日本メーカーは  


 
55 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 18:45:47 ID:/AX2H6E+0 
  >>37  
  そのうち中国やインド製の品質が上がるだろうな。  
  そのとき、日本のメーカーが価格競争をすると、  
  かつての米国が日本に負けたように負ける。  
   
  ドイツ車はブランド性で見事に逃げたよな。
 

 
43 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 18:41:47 ID:Q/5qGuKb0 
  車なんてエコじゃないし交通機関を利用すれば必要ないと言いつつ、  
  年収が低すぎてローンが組めないのがホンネでした、ゴメンね。  


47 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 18:43:59 ID:IIrZ7AxH0 
  売りたいならカーセックスは合法と法改正しろ。  
   

 
59 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 18:48:25 ID:IVRA3yIm0 
  自動車評論家の徳大寺有恒は車メーカーから接待をうけている  
  自動車評論家の徳大寺有恒は車メーカーから接待をうけている  
  自動車評論家の徳大寺有恒は車メーカーから接待をうけている  
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  自動車評論家の徳大寺有恒は車メーカーから接待をうけている     

 
64 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 18:51:26 ID:TUcph9iB0 
  年間数十万、初期費用200万、事故ったら数千万  
  都市部に住んで駅まで徒歩でいければ全く必要ないコストにしては高すぎる  
  余程の事情があるか、余程頭が悪くない限り別な事に金使うわ  


 
69 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 18:56:12 ID:FhDHj+Jb0 
  >>64  
  格好付けて負け惜しみ言わずに、  
  >>43の様に正直に言ったほうが楽だぞ。  
   
  今の時代決して恥ずかしい事じゃないし、お前のような奴がいる限りメーカーは  
  「そういう若者を振り返らせる魅力的な車を!」と勘違いを止める事は無い。  
   
  結局、所得の問題だよ。  
  トヨタやホンダが派遣と期間工を全員正社員にして、  
  車通勤を義務付ければ一発で解決する話。  

 
78 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 19:02:39 ID:TUcph9iB0 
  >>69  
  余程の馬鹿乙。正社員になって車買いたいんだな?  
  そんなもん平均以上の知能があれば出来るよ普通。  


80 ( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M [(´∀`)sage!!] 投稿日:2010/04/29(木) 19:03:11 ID:yvecgrP10 
  っつーか・・・  
  クルマの価格が高騰してるのと、  
  「欲しい」と思わせるクルマがなかなか無いんじゃね?  
   
  カネ持ってる連中は、都心とかに住んでてもクルマ何台も買ってるんだし。  

 
86 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 19:05:32 ID:ZE161fKr0 
  走れば走るほど 空気がきれいになる車なら買う。   

 
93 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 19:07:16 ID:5ZwEpeSL0 
  車検と税金は安くして欲しいな  
   
  めっちゃ痛い  
   
  保険はネットなら安く済む  

 
110 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 19:14:46 ID:4RnFJBiW0 
  市場というのは消費者とともに成長しなければいけないんだよ  
   
  まず消費者が生産者・販売者でもあるとすれば給料は必要だ  
  それも高額で、維持費が必要な商品なら安定雇用もね  
   
  さらに自動車のデザイン等もともに学んでいかなければいけない  
  40越えの自動車オタクが語ってても、下地のない20代には理解できませんから  
  マニアックなんだよ、自動車は・・・
 

 
113 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 19:17:10 ID:TJmNf1BK0 
  皆ツレにそれなりの車乗せてもらったこととかあるっしょ?  
  ウン百万捻り出して得られるものがアレ。買う気になる?  

 
124 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 19:20:35 ID:eCfPMYLC0 
  原付で十分だ。  
  クルマなんて持ったら、ローンに駐車場代、車検、税金、ガソリン、  
  任意保険、オナホ代、オイルとかのメンテ費で月いくらかかんだよ。  

 
143 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 19:25:13 ID:G7hNe+Ak0 
  高級車に乗っても運転は面倒くさいもんだよ、長距離ならなおさら  
  運転手付きまたは自動運転してくれるなら皆こぞって買うと思うよ  

 
146 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 19:27:17 ID:ylF0Q+Oe0 
  アニメ会社と契約して公式痛車をつくったほうがいいと思う。  
  消費者は満足するし、メーカーは車が売れるし、アニメ会社は消費者が勝手に宣伝カーになってくれる。  
   
  3人とも得する商売なんて滅多になくね
 
   

 
147 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 19:27:20 ID:gp6ICZhK0 
  都心部だと駐車場代が高すぎて無理。  
  不況で若年層の給与ベースアップがままならんのに無茶言うな。  
  バブルでガンガン給与ベースアップした世代に買ってもらえばいいだろ。  
  あとは実家暮らしで懐に余裕がある奴とか。  
  田舎は車がないと不便だし、土地も安いから駐車スペースなんか  
  自宅でおkだけど・・・  

 
156 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 19:33:32 ID:F2J5nHgC0 
  >>147  
  田舎だけど維持費が払えず原付にしちゃった  
  慣れればある程度は我慢できる
 

 
163 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 19:35:21 ID:wT36oUM90 
  >>156  
  もう一歩がんばって125ccのスクーター買うとよろし  
  なまじスピードの出ない原付より全然安全だし快適  

 
160 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 19:34:11 ID:v11xqDsv0 
  自動車メーカーはいい加減バブル時代の価値観押し付けるのやめてくれ、ウザイわ。  
  普段の生活の足として最高なクルマ作る事に専念してくれ。  
   

 
177 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 19:42:06 ID:/AX2H6E+0 
  >>160  
  10年近く前から、デミオとかフィットとかヴィッツとか  
  国内向けは、日本の狭い道路にあった「生活の足」が主軸だよ。  
  あとは、不必要にでかいミニバン。  
  消費者のレベルが、そのまま車種に出ている。  
   
  FRとかロータリーのスポーツとか、軽のオープンとか、そういう  
  嗜好性が高いモノは淘汰されてきてるよ。  
  先日もホンダがシビックのRを止めたね。  
  メーカーは押し付けていない。スポーツ系なんかは絶滅寸前。  

 
166 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 19:36:32 ID:9HG7zmhc0 
  個人的には痛車には乗ってみたい  
  痛車ってどうやって塗装っていうか、コーティングっていうか、あの外装やるの?  

 
172 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 19:38:32 ID:tDj5oWqp0 
  最近は生活切り詰めて高い車に乗ってる人って見なくなったな  
  20年前は全然珍しくなかったんだが  

 
185 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 19:45:30 ID:v11xqDsv0 
  >>172  
  会社に昔セドリックとセンチュリー乗ってたっていう先輩社員がいるが今は軽ワゴンに乗ってて  
  高級車買った事後悔してたな。「無駄な金使うんじゃ無かった」と。  

 
190 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 19:47:44 ID:2Ys318btO 
  都内だと車無くても生活出来ると言うが、  
  移動の時にも周りが人だらけって嫌にならないの?  
  気軽に屁もこけないじゃん  

 
193 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 19:49:33 ID:5jLdFOG40 
  >>190  
  自意識過剰だよ  
  コンクリートジャングルに  
  愛はない  

 
199 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 19:52:23 ID:dm1xPyZO0 
  >>193  
  俺も田舎者だから>>190の感覚は分かるw  
   

 
208 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 19:56:53 ID:fcFdHH/50 
  都市部じゃ若者の車離れは健全じゃね?  
  少なくとも速さを求めるのは喫煙者なみに叩かれてもしょうがない  
  クルマは好きだがそう思う  
   

 
216 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 20:00:48 ID:/AX2H6E+0 
  >>208  
  公道で速度を競ったり、煽ったりするのは論外だけれど  
  レスポンスやハンドリングの良さって大事だとは思う。  
   
  まあ今は、屋内が広く足周りは手抜きのミニバンだらけだな。  
  あれは家庭内で女が権力を握るようになってきた証拠だと思う。  

 
217 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 20:01:44 ID:0ydOE+Cx0 
  お金を使わない老人が、お金を持っているからね  
  いっその事、70才以上で、財産が一世帯に2000万以上あると、  
  税金がものすごく高くなるように設定したらいい。  
  必死で使う人が出てくるから。
 


 
227 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 20:08:58 ID:hxdqGyeg0 
  >>217  
  年寄りは選挙いくからねぇ  
  そんな層を狙い撃ちするような税を新設すると思う?  
  それより黙って選挙にも来ない層から取る方が・・・
 

 
220 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 20:03:27 ID:DpDfHF4D0 
  最近整備屋もいいかげん。なんも知らん。  
  ちゃんと仕事しろと言いたい。  
  どこに修理依頼しても全く治らないので自分でネットで調べた。  
  原因が一発でわかった。それはとてもつまらん小さな原因でプラグコード1本が断線しかけていた。  
  替えてくれと依頼したらみごとに解決。  
  なめてんのかと言いたい。  

 
226 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 20:08:14 ID:/AX2H6E+0 
  >>220  
  某ディーラーから買ったんだが、営業なんかは基本用語さえ解ってない。  
  インチアップした時の弊害とか知らずに、薦めてきたよ。  
  トルクやバネを理解していないようだった。  
  頭に来たから「それを薦めるなら、当然エンジン換装前提ですよね?いくら?」  
  って言ってやったよ。  
   
  ディーラーが、インチアップ=ドレスアップだと思ってるんだもの。  
  話にならねー。  
   

 
230 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 20:11:05 ID:a1fnvIWZ0 
  >>226  
  ディーラーなんて普段は改造車なんて扱わないんだから、無茶言うなよ。  
   

 
270 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 20:32:51 ID:DUEWQRE40 
  >>226  
  エンジンに合わせて足回りを変えるのは分かるが  
  足回りに合わせてエンジンを載せ替えるのは正気の沙汰とは言えない  

 
271 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 20:34:00 ID:N4GjfDlH0 
  >>226 嫌な客だなw  
   

 
280 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 20:39:07 ID:2Dpkpwnt0 
  >>271  
  どこが? >>226 がディーラーが本当に嫌だと思うなら、  
  車業界が相当膿んでいると思うよ。  
  プロなら求められて十分のレベルだからね。  

 
284 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 20:40:49 ID:N4GjfDlH0 
  >>280 判ってて突っ込む所がダヨw  
  少しはやさしくしてやれよ。
 
   

 
290 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 20:45:23 ID:2Dpkpwnt0 
  >>284  
  薦める=営業でしょ。  
  物を売る態度じゃない。  
  下手に優しくしたら付け上がるし、騙してくる。それが営業マン。  

 
237 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 20:16:24 ID:+THDhMnDP 
  金が無いってだけでもないんじゃないの?  
   
  車の維持費を住宅に回して、レンタカーでも使った方がリッチに暮らせるぜ。  
   

 
241 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 20:18:04 ID:2Dpkpwnt0 
  >>1  
  だからジジイに高級車売ればいいだろ。  
  奴らが金持ってるんだから。  
  何やろうが、田舎物ですら中古車買う金しかないんだ。  

 
262 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 20:28:19 ID:/AX2H6E+0 
  >>241  
  車のメーカーも馬鹿だよね。資産の偏在や人口から言えば、どう見ても  
  60歳前後に買い替え営業をかければよいだけだよね。  

 
277 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 20:37:28 ID:DUEWQRE40 
  >>262  
  海外じゃ高級車は引退したジジイが乗るもんと相場が決まっているが  
  今の日本のジジイは引退に合わせて車格を落とすようになってきた  
   
  クラウンからコンパクト、ましてや軽に乗り換えたヤツは多いぞ・・・  
   

 
255 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 20:25:57 ID:/AX2H6E+0 
  >>246  
  本来は、厚生労働省の定義があってだな15歳~34歳まで。  
   
  ちなみに>>1の記者は、何も理解できていないだろう。  
  バブル期のピークを比較に書いているし、若年層の「人口」と「車の所有率」  
  など、「若者の車離れ」を示すための基礎的データが全く使われていない。
 

 
265 名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/29(木) 20:29:53 ID:N4GjfDlH0 
  じいさん、ばあさんの保険料は近いうちに上がりそうだから、  
  かなり減るんじゃないか?高齢ドライバー。  
   

 
273 名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/29(木) 20:34:23 ID:/AX2H6E+0 
  >>265  
  医学的に脳の衰えが顕著な、後期高齢が一つの指標になるだろうね。  
  周りでも70歳前半ぐらいまでは、多くの高齢者は普通に運転している。  
   
  1949年生まれの人口が最大なので、彼らが後期高齢者になる2024年あたりで  
  車の所有者が激減していくだろう。  

 

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[ 2010/04/30 17:26 ] 【経済】 | TB(0) | CM(0)
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